Buchsen und Naben

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,008 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 4 und 6 mmmm Zähnezahl: 20 Außendurchmesser Da: 15,4 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 15,92 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 2,5 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 5,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213080947 Profil: SPB Taperbuchse: 2012 Wirkdurchmesser Dw: 250 mmmm Anzahl Rillen: 1 Ausführung: Bodenscheibe Type: 5 Kranzbreite: 25 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 1,66 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213085683 Bohrungsdurchmesser: 70 mmmm Nut: 20 x 4,9 mmmm Nutbreite: 20 mmmm Nuthöhe: 4,9 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,736 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 50 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,96850393700787 Zähnezahl: 24 Außendurchmesser Da: 74,55 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 76,39 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,11 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213084464 Bohrungsdurchmesser: 22 mmmm Nut: 6 x 2,8 mmmm Nutbreite: 6 mmmm Nuthöhe: 2,8 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 32 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,25984251968504 Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 150,95 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 152,78 mmmm Type: 6 Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Vollscheibe Type: 5 Wirkdurchmesser Dw: 85 mmmm Nabenlänge: 55 mmmm Nabendurchmesser: 55 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 35 mmmm Kranzbreite: 20 mmmm Anzahl Rillen: 1 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 19,05 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,75 ZollZoll Zähnezahl: 49 Außendurchmesser Da: 147,8 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 148,56 mmmm Type: 6W Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,075 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 15 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,590551181102362 Zähnezahl: 40 Außendurchmesser Da: 37,44 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 38,2 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 3 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 18 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 118 Außendurchmesser Da: 475,65 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 477,02 mmmm Type: 6A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 3,2 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 36 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,41732283464567 Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 120,63 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 122,23 mmmm Type: 3F Material: Stahl Taperbuchse: 2012 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,284 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 42 Außendurchmesser Da: 66 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 66,87 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 10,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213078722 Profil: SPZ Taperbuchse: 2517 Wirkdurchmesser Dw: 280 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Armscheibe Type: 10 Kranzbreite: 64 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 2,8 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213080862 Profil: SPB Taperbuchse: 1610 Wirkdurchmesser Dw: 160 mmmm Anzahl Rillen: 1 Ausführung: Vollscheibe Type: 1 Kranzbreite: 25 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 17,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213083535 Profil: SPC Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 200 mmmm Anzahl Rillen: 6 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 161,5 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 12,7 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,5 ZollZoll Zähnezahl: 23 Außendurchmesser Da: 68,97 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 69,73 mmmm Type: 8F Material: Stahl Taperbuchse: 1108 Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 32 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 40 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5748031496063 Zähnezahl: 144 Außendurchmesser Da: 638,92 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 641,71 mmmm Type: 9A Material: Grauguss Taperbuchse: 3020 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 8,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Bodenscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 200 mmmm Nabenlänge: 60 mmmm Nabendurchmesser: 100 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 60 mmmm Kranzbreite: 65 mmmm Anzahl Rillen: 4 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 3,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213080312 Profil: SPA Taperbuchse: 2517 Wirkdurchmesser Dw: 132 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 80 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 16,3 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213083078 Profil: SPC Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 224 mmmm Anzahl Rillen: 4 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 110,5 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,054 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 16 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,62992125984252 Zähnezahl: 22 Außendurchmesser Da: 24,25 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 35,12 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,75 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213087038 Bohrungsdurchmesser: 28,6 mmmm Nut: 5/16 x 1/8'' ZollZoll Nutbreite: 7,938 mmmm Nuthöhe: 3,175 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: Britischer Standard BS 46 Teil 1

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 5,14 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 29 Außendurchmesser Da: 115,86 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 117,23 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 1,34 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213085454 Bohrungsdurchmesser: 38 mmmm Nut: 10 x 3,3 mmmm Nutbreite: 10 mmmm Nuthöhe: 3,3 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1