Buchsen und Naben
Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,93 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 99 EAN: 4059213087281 Bohrungsdurchmesser: 55,5625 mmmm Nut: 5/8 x 7/32'' ZollZoll Nutbreite: 15,875 mmmm Nuthöhe: 5,56 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: Britischer Standard BS 46 Teil 1
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,114 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 56,45 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 57,31 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm
Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,73 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213087007 Bohrungsdurchmesser: 19,05 mmmm Nut: 3/16 x 3/32'' ZollZoll Nutbreite: 4,763 mmmm Nuthöhe: 2,382 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: Britischer Standard BS 46 Teil 1
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPZ Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Wirkdurchmesser Dw: 80 mmmm Nabenlänge: 40 mmmm Nabendurchmesser: - mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 38 mmmm Kranzbreite: 40 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 0,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPZ Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Wirkdurchmesser Dw: 56 mmmm Nabenlänge: 40 mmmm Nabendurchmesser: - mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 25 mmmm Kranzbreite: 40 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 9,6 kgkg Warenursprung: vrc Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 55 mmmm Riemenbreite Zoll: 2,16535433070866 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 157,68 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 160,43 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm
Keilrippen- oder auch Poly-V Scheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen und Profilen, als Voll- oder Bodenscheibe. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Taperbuchse: 3020 Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 7867 Gesamtbreite: 80 mmmm Rillenzahl: 16
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,18 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 42 Außendurchmesser Da: 66 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 66,87 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm
Taper-Einschweißnaben sind mit einer Taperbohrung versehen. Sie werden mit standardmäßigen Taper-Spannbuchsen montiert. Sie kommen zum Einsatz, wenn spezielle Vorrichtungen (z. B. Lüfterräder, etc.) auf einer Welle montiert werden müssen. Einschweißnaben lassen sich einfach montieren, gerade wenn man auf schwierigen Einsatzbedingungen trifft. Mit dem Anziehen der Schrauben wird die Bohrung zusammengepresst, die Einschweißnabe wird auf der Welle befestigt. Gewicht: 20,3 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 Aussendurchmesser: 254 mmmm Breite: 114 mmmm Hersteller: ConCar Material: Stahl
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213079545 Profil: SPA Taperbuchse: 2517 Wirkdurchmesser Dw: 212 mmmm Anzahl Rillen: 2 Ausführung: Bodenscheibe Type: 5 Kranzbreite: 35 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 44 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213082118 Profil: SPB Taperbuchse: 4040 Wirkdurchmesser Dw: 630 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Armscheibe Type: 8 Kranzbreite: 101 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211
Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,22 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213086765 Bohrungsdurchmesser: 25,4 mmmm Nut: 1/4 x 1/8'' ZollZoll Nutbreite: 6,35 mmmm Nuthöhe: 3,175 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: Britischer Standard BS 46 Teil 1
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 22 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213082682 Profil: SPB Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 224 mmmm Anzahl Rillen: 10 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 250 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 6,2 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 30 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,18110236220472 Zähnezahl: 112 Außendurchmesser Da: 283,83 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 285,21 mmmm Type: 8A Material: Grauguss Taperbuchse: 2517 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 25 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 72 Außendurchmesser Da: 318,06 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 320,86 mmmm Type: 9W Material: Grauguss Taperbuchse: 3525 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm
Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213084471 Bohrungsdurchmesser: 24 mmmm Nut: 8 x 3,3 mmmm Nutbreite: 8 mmmm Nuthöhe: 3,3 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1
Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 4,2 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 37 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,45669291338583 Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 139,8 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 142,59 mmmm Type: 6F Material: Stahl Taperbuchse: 2517 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 6,94 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 34 Außendurchmesser Da: 136,07 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 137,45 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,099 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 12 Außendurchmesser Da: 36,35 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 38,2 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 38,1 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5 ZollZoll Zähnezahl: 150 Außendurchmesser Da: 605,01 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 606,38 mmmm Type: 6A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 23,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 170 mmmm Riemenbreite Zoll: 6,69291338582677 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 157,68 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 160,43 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm
Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,41 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 12,7 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,5 ZollZoll Zähnezahl: 60 Außendurchmesser Da: 181,15 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 181,91 mmmm Type: 6W Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm
Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 2,9 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 20 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,78740157480315 Zähnezahl: 30 Außendurchmesser Da: 130,89 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 133,68 mmmm Type: 3F Material: Stahl Taperbuchse: 2012 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm
Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 6,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213078883 Profil: SPZ Taperbuchse: 2517 Wirkdurchmesser Dw: 170 mmmm Anzahl Rillen: 6 Ausführung: Bodenscheibe Type: 2 Kranzbreite: 76 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211