Buchsen und Naben

Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 1,2 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 36 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,41732283464567 Zähnezahl: 25 Außendurchmesser Da: 62,06 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 63,66 mmmm Type: 1F Material: Stahl Taperbuchse: vorgebohrt Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,3 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213077824 Profil: SPZ Taperbuchse: 1610 Wirkdurchmesser Dw: 112 mmmm Anzahl Rillen: 2 Ausführung: Vollscheibe Type: 6 Kranzbreite: 28 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 12,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081975 Profil: SPB Taperbuchse: 3020 Wirkdurchmesser Dw: 212 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 101 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 49 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213083436 Profil: SPC Taperbuchse: 4040 Wirkdurchmesser Dw: 450 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Armscheibe Type: 10 Kranzbreite: 136 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 4,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Bodenscheibe Type: 1 Wirkdurchmesser Dw: 180 mmmm Nabenlänge: 50 mmmm Nabendurchmesser: 75 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 45 mmmm Kranzbreite: 35 mmmm Anzahl Rillen: 2 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 0,14 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213084648 Bohrungsdurchmesser: 32 mmmm Nut: 8 x 3,3 mmmm Nutbreite: 8 mmmm Nuthöhe: 3,3 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 91,5 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 216 Außendurchmesser Da: 959,76 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 962,57 mmmm Type: 3A Material: Grauguss Taperbuchse: 4040 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 0,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213079361 Profil: SPA Taperbuchse: 1108 Wirkdurchmesser Dw: 75 mmmm Anzahl Rillen: 2 Ausführung: Vollscheibe Type: 6 Kranzbreite: 35 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 0,9 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPZ Ausführung: Vollscheibe Type: 5 Wirkdurchmesser Dw: 75 mmmm Nabenlänge: 35 mmmm Nabendurchmesser: 40 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 25 mmmm Kranzbreite: 28 mmmm Anzahl Rillen: 2 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 1,25 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213085478 Bohrungsdurchmesser: 42 mmmm Nut: 12 x 3,3 mmmm Nutbreite: 12 mmmm Nuthöhe: 3,3 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 6,35 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,25 ZollZoll Zähnezahl: 42 Außendurchmesser Da: 26,67 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 27,17 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 2,032 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 32 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,25984251968504 Zähnezahl: 44 Außendurchmesser Da: 138,2 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 140,06 mmmm Type: 6 Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 4,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081890 Profil: SPB Taperbuchse: 2517 Wirkdurchmesser Dw: 132 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Vollscheibe Type: 6 Kranzbreite: 101 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,18 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 42 Außendurchmesser Da: 65,6 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 66,87 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,032 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 9 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,354330708661417 Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 29,8 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 30,56 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 3 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 17,9 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Armscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 355 mmmm Nabenlänge: 65 mmmm Nabendurchmesser: 110 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 70 mmmm Kranzbreite: 82 mmmm Anzahl Rillen: 4 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 9,5 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 76,2 mmmm Riemenbreite Zoll: 3 ZollZoll Zähnezahl: 52 Außendurchmesser Da: 208,84 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 210,21 mmmm Type: 6W Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,05 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 12 Außendurchmesser Da: 17,96 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 19,1 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,96 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 30 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,18110236220472 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 90,3 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 91,67 mmmm Type: 3F Material: Stahl Taperbuchse: 1615 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,03 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 6,35 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,25 ZollZoll Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 30,54 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 31,05 mmmm Type: 6 Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 2,032 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 28 Außendurchmesser Da: 122,12 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 124,78 mmmm Type: 4F Material: Stahl Taperbuchse: 2517 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 32 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,25984251968504 Zähnezahl: 19 Außendurchmesser Da: 58,6 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 60,48 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,95 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 127,99 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 129,36 mmmm Type: 5F Material: Stahl Taperbuchse: 2012 Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 2,11 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213085980 Bohrungsdurchmesser: 100 mmmm Nut: 28 x 6,4 mmmm Nutbreite: 28 mmmm Nuthöhe: 6,4 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1