Buchsen und Naben

Keilrippen- oder auch Poly-V Scheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen und Profilen, als Voll- oder Bodenscheibe. Gewicht: 9,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Taperbuchse: 3020 Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 7867 Gesamtbreite: 62 mmmm Rillenzahl: 12

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 9,53 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,375196850393701 ZollZoll Zähnezahl: 24 Außendurchmesser Da: 38,3 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 38,81 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5,08 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,8 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 30 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,18110236220472 Zähnezahl: 44 Außendurchmesser Da: 110,67 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 112,04 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,07 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 19 Außendurchmesser Da: 29,4 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 30,25 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Wirkdurchmesser Dw: 75 mmmm Nabenlänge: 50 mmmm Nabendurchmesser: - mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 32 mmmm Kranzbreite: 50 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 19,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081999 Profil: SPB Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 236 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 101 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,87 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 90,3 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 91,67 mmmm Type: 4F Material: Stahl Taperbuchse: 1615 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 9,53 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,375196850393701 ZollZoll Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 51,24 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 51,74 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5,08 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 38 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081845 Profil: SPB Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 630 mmmm Anzahl Rillen: 4 Ausführung: Armscheibe Type: 8 Kranzbreite: 82 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,54 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 38,1 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5 ZollZoll Zähnezahl: 23 Außendurchmesser Da: 91,61 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 92,98 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213080367 Profil: SPA Taperbuchse: 3020 Wirkdurchmesser Dw: 180 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 80 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 20,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 170 mmmm Riemenbreite Zoll: 6,69291338582677 Zähnezahl: 34 Außendurchmesser Da: 148,79 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 151,52 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 13,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Bodenscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 250 mmmm Nabenlänge: 65 mmmm Nabendurchmesser: 105 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 65 mmmm Kranzbreite: 82 mmmm Anzahl Rillen: 4 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 22,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPC Ausführung: Armscheibe Wirkdurchmesser Dw: 335 mmmm Nabendurchmesser: 110 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Mit Taper-Spannbuchsen werden Scheiben oder Kupplungen auf Wellen befestigt. Jede Taper-Buchse ist mit einer Passfedernut ausgestattet, für den Fall, dass während der Leistungsübertragung höhere Belastungen entstehen. ConCar hat diese Buchsen mit metrischen und zölligen Bohrungen im Lieferprogramm. Gewicht: 7,74 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 7325 10 00 EAN: 4059213086284 Bohrungsdurchmesser: 75 mmmm Nut: 20 x 4,9 mmmm Nutbreite: 20 mmmm Nuthöhe: 4,9 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 6885 Teil 1

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 8,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPC Ausführung: Bodenscheibe Type: 3 Wirkdurchmesser Dw: 200 mmmm Nabenlänge: 50 mmmm Nabendurchmesser: 76 mmmm Anzahl Rillen: 1 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 20,3 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 68 mmmm Riemenbreite Zoll: 2,67716535433071 Zähnezahl: 72 Außendurchmesser Da: 318,06 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 320,85 mmmm Type: 7 Material: Grauguss Taperbuchse: 3525 Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213078364 Profil: SPZ Taperbuchse: 1610 Wirkdurchmesser Dw: 100 mmmm Anzahl Rillen: 4 Ausführung: Vollscheibe Type: 6 Kranzbreite: 52 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilrippen- oder auch Poly-V Scheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen und Profilen, als Voll- oder Bodenscheibe. Gewicht: 0,95 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Taperbuchse: 1610 Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 7867 Gesamtbreite: 41 mmmm Rillenzahl: 16

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,012 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 10 Außendurchmesser Da: 15,05 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 15,92 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 25 Außendurchmesser Da: 38,6 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 39,8 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 25,4 mmmm Riemenbreite Zoll: 1 ZollZoll Zähnezahl: 120 Außendurchmesser Da: 363,07 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 363,83 mmmm Type: 6A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 3,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Bodenscheibe Type: 1 Wirkdurchmesser Dw: 180 mmmm Nabenlänge: 40 mmmm Nabendurchmesser: 65 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 40 mmmm Kranzbreite: 25 mmmm Anzahl Rillen: 1 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 14,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Armscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 300 mmmm Nabenlänge: 70 mmmm Nabendurchmesser: 105 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 65 mmmm Kranzbreite: 80 mmmm Anzahl Rillen: 5 Hersteller: ConCar Material: Grauguss