Scheiben

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 9,8 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 56 Außendurchmesser Da: 141,23 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 142,6 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 7,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 55 mmmm Riemenbreite Zoll: 2,16535433070866 Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 139,88 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 142,6 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,324 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 9 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,354330708661417 Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 56,16 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 57,3 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,8 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Bodenscheibe Type: 1 Wirkdurchmesser Dw: 140 mmmm Nabenlänge: 35 mmmm Nabendurchmesser: 55 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 35 mmmm Kranzbreite: 20 mmmm Anzahl Rillen: 1 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 28,2 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 85 mmmm Riemenbreite Zoll: 3,34645669291339 Zähnezahl: 64 Außendurchmesser Da: 282,41 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 285,21 mmmm Type: 10WF Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,109 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 24 Außendurchmesser Da: 37 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 38,21 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 25,4 mmmm Riemenbreite Zoll: 1 ZollZoll Zähnezahl: 26 Außendurchmesser Da: 78,07 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 78,83 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Keilrippen- oder auch Poly-V Scheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen und Profilen, als Voll- oder Bodenscheibe. Gewicht: 1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Ausführung: Vollscheibe Type: 3 Taperbuchse: 1610 Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 7867 Gesamtbreite: 32 mmmm Rillenzahl: 12

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 8,6 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,96850393700787 Zähnezahl: 90 Außendurchmesser Da: 227,81 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 229,18 mmmm Type: 10A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 25 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,984251968503937 Zähnezahl: 16 Außendurchmesser Da: 24,32 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 25,46 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,043 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 16 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,62992125984252 Zähnezahl: 18 Außendurchmesser Da: 27,4 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 28,65 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,393 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 32 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,25984251968504 Zähnezahl: 22 Außendurchmesser Da: 68,15 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 70,03 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,07 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 21 Außendurchmesser Da: 83,52 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 84,89 mmmm Type: 5F Material: Stahl Taperbuchse: 1610 Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,83 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 38,1 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5 ZollZoll Zähnezahl: 20 Außendurchmesser Da: 79,48 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 80,85 mmmm Type: 5F Material: Stahl Taperbuchse: 1210 Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 22 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081531 Profil: SPB Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 450 mmmm Anzahl Rillen: 3 Ausführung: Armscheibe Type: 8 Kranzbreite: 63 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 21 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213082019 Profil: SPB Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 280 mmmm Anzahl Rillen: 5 Ausführung: Bodenscheibe Type: 9 Kranzbreite: 101 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,393 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 32 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,25984251968504 Zähnezahl: 22 Außendurchmesser Da: 68,15 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 70,03 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 10 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 0,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213079330 Profil: SPA Taperbuchse: 1008 Wirkdurchmesser Dw: 63 mmmm Anzahl Rillen: 2 Ausführung: Vollscheibe Type: 11 Kranzbreite: 35 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 5,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Bodenscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 160 mmmm Nabenlänge: 50 mmmm Nabendurchmesser: 80 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 50 mmmm Kranzbreite: 63 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 20 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,78740157480315 Zähnezahl: 44 Außendurchmesser Da: 110,67 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 112,04 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 8,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPC Ausführung: Bodenscheibe Wirkdurchmesser Dw: 200 mmmm Nabendurchmesser: 80 mmmm Anzahl Rillen: 2 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 81 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213083887 Profil: SPC Taperbuchse: 5050 Wirkdurchmesser Dw: 450 mmmm Anzahl Rillen: 8 Ausführung: Bodenscheibe Type: 9 Kranzbreite: 212,5 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 45 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213082590 Profil: SPB Taperbuchse: 4040 Wirkdurchmesser Dw: 400 mmmm Anzahl Rillen: 8 Ausführung: Armscheibe Type: 10 Kranzbreite: 158 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 33 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213078999 Profil: SPZ Taperbuchse: 3535 Wirkdurchmesser Dw: 630 mmmm Anzahl Rillen: 6 Ausführung: Armscheibe Type: 8 Kranzbreite: 76 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211