Scheiben

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 15,07 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 76,2 mmmm Riemenbreite Zoll: 3 ZollZoll Zähnezahl: 72 Außendurchmesser Da: 289,69 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 291,06 mmmm Type: 6A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 1,1 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPA Ausführung: Vollscheibe Type: 5 Wirkdurchmesser Dw: 90 mmmm Nabenlänge: 35 mmmm Nabendurchmesser: 55 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 35 mmmm Kranzbreite: 20 mmmm Anzahl Rillen: 1 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 13,7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 55 mmmm Riemenbreite Zoll: 2,16535433070866 Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 211,11 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 213,9 mmmm Type: 10WF Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 14 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,012 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 15 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,590551181102362 Zähnezahl: 18 Außendurchmesser Da: 16,43 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 17,19 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 3 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 11,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213081500 Profil: SPB Taperbuchse: 3020 Wirkdurchmesser Dw: 375 mmmm Anzahl Rillen: 3 Ausführung: Armscheibe Type: 7 Kranzbreite: 63 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 0,35 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213077718 Profil: SPZ Taperbuchse: 1108 Wirkdurchmesser Dw: 60 mmmm Anzahl Rillen: 2 Ausführung: Vollscheibe Type: 6 Kranzbreite: 28 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,2 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 19,05 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,75 ZollZoll Zähnezahl: 36 Außendurchmesser Da: 108,39 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 109,15 mmmm Type: 3F Material: Stahl Taperbuchse: 1610 Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 65 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213082774 Profil: SPB Taperbuchse: 4545 Wirkdurchmesser Dw: 450 mmmm Anzahl Rillen: 10 Ausführung: Armscheibe Type: 10 Kranzbreite: 250 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 62 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213084013 Profil: SPC Taperbuchse: 4545 Wirkdurchmesser Dw: 315 mmmm Anzahl Rillen: 10 Ausführung: Vollscheibe Type: 4 Kranzbreite: 263,5 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,074 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 6 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,236220472440945 Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 45,08 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 45,84 mmmm Type: 6/6W Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 3 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 10 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 50,8 mmmm Riemenbreite Zoll: 2 ZollZoll Zähnezahl: 42 Außendurchmesser Da: 168,41 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 169,79 mmmm Type: 6WF Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 14,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 EAN: 4059213079958 Profil: SPA Taperbuchse: 3020 Wirkdurchmesser Dw: 450 mmmm Anzahl Rillen: 3 Ausführung: Armscheibe Type: 8 Kranzbreite: 50 mmmm Hersteller: ConCar Material: Grauguss Norm: DIN 2211

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 4,04 kgkg Warenursprung: I Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 19,05 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,75 ZollZoll Zähnezahl: 96 Außendurchmesser Da: 290,3 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 291,06 mmmm Type: 6A Material: Grauguss Hersteller: ConCar Teilung mm: 9,525 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 15,3 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Vollscheibe Wirkdurchmesser Dw: 190 mmmm Nabendurchmesser: - mmmm Kranzbreite: 120 mmmm Anzahl Rillen: 6 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Der Poly Chain® GT2 läuft in speziellen Poly Chain® GT Zahnriemenscheiben. Gewicht: 21,5 kgkg Warenursprung: DK Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 36 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,41732283464567 Zähnezahl: 168 Außendurchmesser Da: 426,21 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 427,81 mmmm Type: 10 Material: Grauguss Taperbuchse: 3525 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 2,7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 20 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,78740157480315 Zähnezahl: 64 Außendurchmesser Da: 161,6 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 162,97 mmmm Type: 8WF Material: Stahl Taperbuchse: 2012 Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,65 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 38,1 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5 ZollZoll Zähnezahl: 27 Außendurchmesser Da: 107,78 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 109,15 mmmm Type: 5F Material: Stahl Taperbuchse: 1610 Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,01 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 15 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,590551181102362 Zähnezahl: 14 Außendurchmesser Da: 12,61 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 13,37 mmmm Type: 1F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 3 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 10 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,393700787401575 Zähnezahl: 18 Außendurchmesser Da: 27,4 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 28,65 mmmm Type: 6F Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 11,7 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Armscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 280 mmmm Nabenlänge: 60 mmmm Nabendurchmesser: 100 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 60 mmmm Kranzbreite: 63 mmmm Anzahl Rillen: 3 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 1,5 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 30 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,18110236220472 Zähnezahl: 32 Außendurchmesser Da: 80,16 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 81,53 mmmm Type: 6F Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 8 mmmm

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 7,46 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Riemenbreite: 38,1 mmmm Riemenbreite Zoll: 1,5 ZollZoll Zähnezahl: 40 Außendurchmesser Da: 160,33 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 161,7 mmmm Type: 6WF Material: Stahl Hersteller: ConCar Teilung mm: 12,7 mmmm

Keilriemen- oder Nabenscheiben sind wesentliche Maschinenelemente, die in einem Keilriemenantrieb benötigt werden. Mittels eines Keilriemens oder Kraftbandes werden damit zwei Wellen miteinander verbunden. Oft wird diese Scheibenart auch Keil- oder Rillenscheibe genannt. Der Werkstoff ist meist Grauguss, häufig als GG-20 oder EN-GJL 200 bezeichnet. Gewicht: 9,4 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 20 Profil: SPB Ausführung: Bodenscheibe Type: 2 Wirkdurchmesser Dw: 170 mmmm Nabenlänge: 60 mmmm Nabendurchmesser: 100 mmmm max. Bohrungsdurchmesser: 60 mmmm Kranzbreite: 101 mmmm Anzahl Rillen: 5 Hersteller: ConCar Material: Grauguss

Zahnriemen übertragen die Antriebsleistung über einen Formschluss an der Zahnriemenscheibe. Im Gegensatz zum Keilriemenantrieb ist dies eine synchrone Leistungsübertragung. Man unterscheidet zwischen Zahnriemenscheiben für Fertigbohrung und Zahnriemenscheiben für Taperspannbuchsen. Es gibt sie in metrischen und zölligen Teilungen. Je nach Profil und Scheibendurchmesser gibt es diese Scheibenart in Stahl (C45), Grauguss (EN-GJL-200) oder Alu. Gewicht: 0,182 kgkg Warenursprung: VRC Zolltarifnummer: 8483 50 80 Riemenbreite: 9 mmmm Riemenbreite Zoll: 0,354330708661417 Zähnezahl: 48 Außendurchmesser Da: 75,25 mmmm Wirkdurchmesser Dw: 76,39 mmmm Type: 6/6W Material: Aluminium Hersteller: ConCar Teilung mm: 5 mmmm